El mismo se desarrollo en la sede Comunal y estuvo encabezado por el Ministro de Infraestructura y Transporte Ing. José Garibay, acompañado del Sub-Administrador de la Dirección Provincial de Vialidad Roberto Tión, el Senador por el Dpto. San Cristóbal Felipe Michlig, los Diputados Provinciales Edgardo Martino e Inés Bertero; el Intendentes de SC Horacio Rigo; los Presidentes Comunales de Colonia Clara (Héctor Giordano), de La Lucila (Miguel Ángel Barbero) y de Soledad (Rolando Aníbal Ortiz), de Palacios (Gustavo Baggini)y de Elisa (Virginia Marengo); el Jefe de Zona de Vialidad Paul Orrico; el Jefe de Zona II – San Cristóbal, demás autoridades y representantes de las empresas oferentes.

El Ministro Garibay indicó “que ya somos todas caras conocidas porque compartimos muchos actos de estos, con obras históricas con concreciones que están a la vista y que forman parte de un plan de gobierno orquestado bajo la conducción del Gobernador Lifschitz y todo el equipo de trabajo, llegando siempre a todos los rincones en beneficio de los pobladores y de la producción, como ejes fundamentales”.

Ofertas presentadas

Al respecto se recibieron 10 (DIEZ) ofertas, a saber:

           1)      RAVA S.A. DE CONSTRUCCIONES -monto total $ 56.256.020

2)      UCSA S.A.  -monto total $ 56.897.745,05

3)      ROVIAL S.A.  –monto total $ 63.880.362,98

4)      ALEGRE CONSTRUCCIONES –monto total  $ 49.453.732,89

5)      LUIS LOSI S.A.  –  monto total $ 52.988.824,63

6)      U.T. DEL SOL S.R.L. FERRER  – monto total $53.352.105,77

7)      COEMYC S.A.  – monto total $ 52.706.310,01

8)      MUNDO CONSTRUCCIONES S.A. monto total $ 59.245.557.69

9)      RIO SALADO S.R.L.  – monto total $ 46.841.831,26

10)  PONCE CONSTRUCCIONES S.R.L.  – monto total $ 63.782.173,55

Esta es una gran noticia

El Senador Michlig señaló que “junto al Pte. Comunal Héctor Giordano habíamos planteado en reiterada oportunidades la necesidad de esta obra para sacar del aislamiento a la población de La Clara e integrarla a la región, a lo que siempre tuvimos respuestas alentadoras que hoy se plasman en un hecho concreto por la decisión del Gobierno Provincial que conduce el Gobernador Lifschitz y en este caso por el excelente trabajo realizado por la DPV y el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Seghezzo y Garibay, respectivamente”.

“Por tal motivo es otras de las buenas noticias en el marco de esta inversión record que se está sustanciando en materia de obra pública, particularmente en obras viales, y la mayoría a través del Programa de financiamiento externo que aprobamos en la legislatura, durante la presente gestión, que si bien llevan su tiempo los resultados ya van a apareciendo, y el trabajo de las máquinas se puede observar prácticamente en todos lados “refirió el senador departamental.

El Pte. Comunal Héctor Giordano dijo es un día de mucha alegría para todo nosotros, que sabemos lo difícil que es salir del pueblo y tener que volver de noche y ni que hablar cuando llueve. Hoy esta obra ya es una realidad y nos llena de orgullo”

Detalles Técnicos de la Obra

El proyecto incluye el tramo sobre la Ruta Provincial N° 61, que se extiende desde la Ruta Provincial N° 4 (entre las localidades de San Cristóbal al Norte y Elisa al Sur) hasta el Acceso a Colonia Clara, en una longitud de 14.815,50m. También se incluye el mencionado Acceso a Colonia Clara, que posee una longitud de 1.031,15m.

A la ejecución de la Obras básicas se le suma Obras de Arte Menores y una calzada de rodamiento con Enripiado de material pétreo en 0.10m de espesor y 6,00m de ancho, en una extensión total de 15.846,65m. (16 km).

En inmediaciones al empalme a nivel de la Ruta Prov. N° 61 con la Ruta Prov. N° 4 se proyecta, sobre el carril de sentido Sur – Norte de la RPN ° 4, la construcción de un Refugio Peatonal con Dársena de Estacionamiento para detención del transporte público de pasajeros, atendiendo la cercanía del establecimiento educativo existente sobre la RPN° 61.

Enripiado con material pétreo en 0,10m de espesor y 6,00m de ancho

Desde el inicio hasta el final de obra se ejecutará la escarificación y recompactación de la base de asiento pertinente, posteriormente el terraplén y/o apertura de caja según corresponda hasta alcanzar los niveles marcados por proyecto y por último un enripiado con material pétreo en 0,10m de espesor y 6,00m de ancho. Se incluyen banquinas compactadas con suelo seleccionado de 1,50m de ancho a ambos lados de la calzada.

Otros trabajos se relacionan a la demolición y/o retiro de alcantarillas existentes, construcción barandas de defensa, retiro, construcción y/o traslados de alambrados y tranqueras, traslados de postes y líneas de servicios de electrificación urbana y rural, señalización vertical, horizontal y especial, limpieza del terreno, desbosques y destronques, iluminación de la travesía urbana de la localidad de La Clara, reubicación de la garita para pasajeros, entre otros.